眾所周知 ，注意遭遇中砸我國正在大力推動自主可控的半導體產業發展
�，注意遭遇中砸並積極人妻系列电影出台相關政策，為集成電路產業發展營造良好的政策環境
，其中�，《國家集成電路產業發展推進綱要》的出台就是最好的證明。

數據顯示：山東2020年6月，山東紅旗H9在中國大陸的銷量為15輛 �，7月為83輛 ，8月為733輛�，9月為2318輛 ，10月為1913輛，11月為2745輛 ，12月為3426輛，算了一下，2021年紅旗H9一共賣了11233輛 ，那麽2021年的銷量又如何呢 ？展開全文2021年 ，紅旗H9在中國大陸的銷量為33204輛 ，平均月銷量為2767輛�。原標題：多地地國產豪車紅旗H9�，多地地上市20多個月，如今遇人妻系列电影到了瓶頸要說誰是國產豪華第一品牌，想必很多網友馬上會想到紅旗，這可是我們的民族品牌
 ，雖說以前發展得並不好，不過這幾年突飛猛進，銷量有目共睹 。

農村有一句老話，冰雹冰球河裏無魚市上看，冰雹冰球其實很多城市都能看到紅旗H9的身影了�，這就是一種進步，不過好景不長，因為2022年1-4月，紅旗H9的銷量為7919輛，同比下降6.47% ，那麽競爭對手如何呢？作為二線豪華品牌 ，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、捷豹XFL等也出現了下滑，下滑最嚴重的是凱迪拉克CT6
，不光二線 ，一線品牌也下滑了 ，最嚴重的是奧迪A6L，相對來說�，紅旗H9還算比較穩定或視為邁騰純電版）、雷電特拉斯Model3等純電動車型 。同時
，從空新車也將主人妻系列电影要競爭對手指向了大眾全新AeroB（國內命名為ID.5
。參考國內諜照車型尺寸來看，下堆新車長寬高分別為4725x1835x1475mm，軸距為2880mm，其車身高度以及軸距均超越了豐田凱美瑞車型。車身側麵裝配了隱藏式門把手 ，積滿C柱則選用了當下較為時尚的溜背式造型 ，進一步提升了車型運動氣息。

注意遭遇中砸原標題：豐田新轎車曝光 。同時�，山東豐田全新bZ5車型或將定位為品牌旗下中型純電動轎車，或可視其為凱美瑞純電版車型�
。不過我們也看到一些變化 ，多地地從銷售的角度看，軟硬件分開收費不如打包效果好，對此我們也在考慮 。

冰雹冰球二季度鋰礦價格已經在適當下行 。在未來推出車型中
，雷電將更注重平台化
 ，模塊化，讓更多車型共用動力係統 、智能係統 、電子電氣架構等
。從空最大幅度提高未來智能電動汽車的綜合能力
 。如果把打包硬件 、下堆軟件一起打包收費  ，下堆意味著軟件能力已經可以擴展到與智能輔助駕駛、智能座艙、智能底盤以及多個包括安全�、功能
、性能等能力（協同）提高。

在6月下半月 ，將逐漸交付調價後的車輛 ，調價帶來的財務數據影響要過一段時間才能體現
。研發及銷售費用依然保持大幅增長�，其中研發費用同比增長128%達12.21億，但環比下降15.9%，與春節帶來的季節性變化有關
。

目前主要的芯片產能問題不大
，產能受限於一些特別小且便宜的芯片 ，不確定性非常高，當月能看到次月的供給情況就非常好了�，甚至有時當周隻能看到下周的產能� ，我們仍認為芯片挑戰會持續到今年甚至明年。同時在疫情期間，用更完善的供應鏈體係和研發能力應對行業性的零部件短缺及成本上升挑戰 。何小鵬表示：對廣州中心複雜多變的路況
 ，城市NGP在確保安全的前提下，已經從局部使用進入大範圍使用，整體流暢度遠超期望。電話會上，何小鵬表示
，年初基於對供應鏈的預判
，提前做了很多準備 ，對部分關鍵部件進行了備貨。

銷售、一般及行政開支128%達16.42億� ，主要是由於銷售、服務網絡的持續擴張。原標題：小鵬2022年Q1營收74億元嵌入式開發� 、多供應商模式應對供應鏈風險出品｜搜狐汽車ⷦ𑽨𛊥’–啡館作者｜於文頔5月23日晚間
 ，小鵬發布2022年一季報，2022年一季度，小鵬交付同比增長159%達3.46萬輛，實現營收74.55億元
，同比增長152.6%  ，環比下滑12.9%。將現充電5分鍾續航200公裏的充電體驗。傳統大廠中，比亞迪秦、漢進一步擴大市場份額 ，大眾ID.係列今年以來也開啟OTA迭代升級。

在智能化方麵�，小鵬不追求智能硬件配置上的堆砌 ，目標是在合適的BOM成本上達到技術能力 、安全能力的最優解。芯片帶來的供應鏈挑戰比想象的時間更久 。

對P7也有很多關於智能化的思考
，後續再分享� 。但從4月的交付量及一季度毛利率來看，小鵬對供應鏈衝擊早有準備。

對小鵬二季度及以後的交付 、BOM成本優化產生長期正麵影響。從5月9日開始  ，小鵬對用戶權益進行了調整。對此 ，小鵬的應對方法就是以開發能力迅速應對供應變化�
。電話會上，小鵬表示新產品將會有較高的毛利
，20%的毛利率是產品設計時的會考慮的標準 。顧宏地補充稱，軟件到底如何收費 ，國外可能比較流行訂閱式的收費方式，但在中國可能不是很受歡迎  ，未來我們可能會推廣這樣的方式 。首發量產跨樓層泊車功能將開展軟硬件橫向跨域技術、能力整合高級別的智能駕駛能力始終是小鵬重要的標簽�。

當前正不斷優化用戶體驗�，獲得有關城市高精地圖使用的審批後，將推送城市NGP並逐漸覆蓋更多城市 。小鵬會基於高速NGP、城市NGP等多項技術，進行整合及迭代 。

2022年起這一部分自研將開始產生規模效應 ，使小鵬能快速相應芯片保供的需求，更高效的完成緊缺芯片的驗證、集成與切換，為下一步麵對芯片緊缺挑戰提供高度靈活的底層技術平台，並在芯片方麵擁有更好的成本控製能力 。嵌入式開發、多家電池供應商應對供應鏈緊張麵對上海疫情，何小鵬曾表示，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態複工複產的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。

何小鵬表達了對智能化的新思考及研發方向。到今年二季度基本完成了電池供應多元化的布局 。

小鵬表示� ，在智能化領域長期投入積累了良好的用戶口碑及獨樹一幟的智能化品牌認知。哪吒S作為B級轎跑也將於年內上市。G9搭載800V高壓動力平台、下一代智能駕駛輔助平台與電子電氣架構，期待G9成為智能純電中大型SUV市場的爆款 。從目前中等級的智能輔助駕駛到未來高級的階段，硬件、軟件、服務以及OTA能力打包銷售 ，會有更好的用戶的體驗，對企業來講，有更好的毛利 。

一季度高速NGP的裏程滲透率近70%�。小鵬表示，從2015年起就開始分步驟的打造強大的嵌入式係統和硬件、包括底層軟件的深度自研。

後續也會衍生出更多的軟件服務收費方式，例如
，當高等級的智能輔助駕駛在往前走，可能會推出裏程、時長等收費方式。具體來看 ，汽車銷售收入同比依然倍增但環比小幅下降至69.99億元，占營收的94%。

在當前供應鏈影響下 ，工廠產能利用率無法達到100% 。小鵬表示 ，對於智能輔助駕駛水平，G9在安全、成本、性能 �、使用範圍等方麵，將明顯超出當前所有產品
。

在2021年 ，電池供應不足 �。在2月� ，OTA了使用激光雷達感知的跨樓層停車場記憶泊車功能，小鵬稱這是行業內首個實現量產的跨樓層自動泊車係統。另一方麵，形成強大的與芯片 、嵌入式相關的技術團隊，能在數個月內 ，根據芯片動態將整車的相關技術、平台進行變化，是非常重要的 。對於購買G3i、P5和P7的新用戶，將不再提供終身免費充電服務和免費家用充電樁及安裝權益
 。

軟件方麵全棧自研
 ，硬件方麵自主設計並深度集成，接下來會基於自研的智能輔助駕駛 ，深度將智能座艙
、智能底盤、新一代電子電氣架構
、整車動力係統進行橫向的跨域技術及能力整合 。新訂P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型，標配輔助駕駛係統軟件及升級服務 。

受成本上漲影響 ，汽車業務毛利率小幅下滑0.5個百分點至10.4%。此外 ，在充電服務網絡方麵�，截止2022年4月30日
，小鵬自營充電站達954座 �，其中包括774個自營超充站及180個目的地充電站。

接下來計劃OTA行業內首個應用激光雷達感知能力的自適應巡航及車道居中輔助駕駛功能 。明年的產品規劃方麵，小鵬計劃基於新打造的B級車、C級別平台各推出一款新車 ，將實現多項全球第一的技術創新，並成為同級別車型中的顏值擔當
。